作为一汽丰田卡罗拉的姊妹车型，广汽丰田雷凌在引入国内市场之后，迅速成长为同级别主力成员，且凭借着与卡罗拉相比更显运动的设计，受到不少年轻消费者的青睐；目前这一代车型推出时间不长，采用了丰田最新TNGA架构打造，相比之前在综合实力上提升明显。今年6月30日，广汽丰田正式上市了新款雷凌，包括燃油版和双擎版共计10款车型，价格区间为11.58-15.28万元，作为年度改款新车，主要在外观细节和部分配置上有所升级；今天要介绍的是2021款雷凌185T CVT运动版，厂商指导价13.58万元，一起来看看表现如何。
外观方面，新款雷凌除运动版外，依旧延续着现款车型的整体设计，运动版则在车头细节处有所调整，看起来更符合运动版的定位，想必也更能吸引年轻消费者的目光。车头部分在普通版为基础上，对中网格栅进行了调整，整体轮廓可以感觉到时下丰田家族式设计语言；车前LOGO移至机盖边缘，大嘴式中网与两侧雾灯区为一体式布局，周围变成更工整的亮黑色轮廓，内部为密集的黑色蜂窝网状结构，搭配底部与车身同色的前唇，以及两端造型凸出的黑色边框，既营造了低趴的车头姿态，也让前脸更富有运动气息。
战斧式大灯造型与前脸轮廓搭配协调，中间通过黑色饰板形成贯通样式，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。灯腔内部采用熏黑处理，两段细长的日间行车灯带，点亮效果较为传神，远近光一体式灯组配有透镜结构，全系标配全LED光源，运动版支持自动大灯、自适应远近光等功能。运动版雾灯区内部采用的是一块小巧的镀铬装饰，只有科技版和尊享版配备了车前LED雾灯装置。
车身侧面和现款卡罗拉基本一致，作为主打一般家用市场的紧凑型三厢轿车，可以看到造型上更多的是兼顾车内实用空间，没有采用更显时尚的大溜背式设计。车身高腰线手法简洁，略微上沿的趋势，搭配车门下方的内凹式处理，能够起到一定的塑形作用。后视镜位于门板上方靠后位置，留出的A柱三角窗，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了车侧行车灯带，功能上仅支持单一的电动调节；全系除进取版外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距2700mm，整备质量1370kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐样式动感时尚，轮胎匹配普利司通TURANZA T005A系列，规格为225/45 R17，车内配有胎压显示系统。
车尾部分造型紧凑，尾门上沿设计了一段淡淡的上翘小鸭尾，菱形尾灯中间通过黑色饰条衔接，与大灯形成呼应，内部灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾下方除了大块亮黑色包围外，中间还增加了类似扩散器装饰，搭配两端獠牙状包围，为车身增添了更多运动气势；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款雷凌运动版车内加入了一些亮色饰条点缀，整体布局简约干练，中控台造型具有不错的层次感，空调出风口周围的横贯式镀铬边框，能够让车厢看起来更显宽敞，中控台表面以塑料材质居多，好在细节处的装饰元素，让其看起来不至于太朴素。
三辐式多功能方向盘为丰田家族样式，造型设计的比较工整耐看，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及全速自适应巡航等辅助功能；握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为左侧双机械指针，搭配右边4.2英寸彩色行车电脑显示屏，日常读数直观明了，右侧屏幕能够显示较为丰富的行车信息。得益于丰田TNGA架构的优秀性，全系除最低配进取版外，均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全装备，而且前排膝部安全气囊和副驾驶座垫式气囊，在新款雷凌上也是全系标配。
中控部分，运动版搭载一块9英寸悬浮式触控液晶屏，周围亮黑色烤漆边框为其增添了一些质感，左侧保留了一列常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联/映射、语音识别控制、车联网等时下主流功能。前排手动空调面板，为双旋钮与一排整齐的镀铬按键组合，搭配中间单色信息显示屏，使用起来还算便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能，在新款雷凌上同样为全系标配。
车内座椅表面为双色仿皮材质包裹，拼接处还辅以红色包边工艺，看起来更具年轻氛围，座椅造型宽大饱满，前排两侧凸起较高的护翼，能够给身体起到不错的承托效果，主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了空调出风口和电源接口，但没有配备中央扶手功能。全系除进取版外均搭载的是一块常规面积电动天窗，后备厢常规容积471L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。
动力方面，2021款丰田雷凌燃油版依然搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW/116Ps，最大扭矩185Nm，匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂。
推荐阅读：IT商讯网
